 |
 |
| JB Location, loueur
indépendant depuis 1984 |
|
|
NOUVEAU >>
Pour réserver ou obtenir un devis dans les meilleurs
délais, nous vous offrons 3 solutions :
- Rappel téléphonique GRATUIT et IMMEDIAT
en cliquant sur
le pictogramme ci-dessus.
(communication gratuite depuis un poste fixe métropole ou
un téléphone portable).
- Demande par e-mail en cliquant sur le bouton de l'agence
concernée :
- En contactant l'agence de votre choix aux numéros
suivants (coût normal d'une communication) :
| PERIGUEUX |
BERGERAC |
BRIVE |
MERIGNAC |
| 05 53 35 15 50 |
05 53 23 56 91 |
05 55 88 92 01 |
05 56 12 17 52 |
|
|
|
|
| LOCATION
A LA JOURNEE, A LA SEMAINE, AU MOIS |
 |
|
Véhicule de société
|
|
Peugeot 206
ou
Renault Clio
|
|
 |
|
3 m3
|
|
Caractéristiques
PT vide : 1 T 100
PTAC : 1 T 700
Charge utile : 600 kg
Longueur hors tout : 4,00 m
Largeur hors tout : 1,65 m
Hauteur hors tout : 1,80 m
Longueur utile : 1,70 m
Largeur utile : 1,40 m
Hauteur utile : 1,25 m
Passage roues : 1,20 m
Passage portes arrières
Largeur : 1,15 m
Hauteur : 1,20 m
|
|
 |
|
6 m3
|
|
Caractéristiques
PT vide : 1 T 650
PTAC : 2 T 650
Charge utile : 1 T
PTRA : 4 T 500
Longueur hors tout : 4,60 m
Largeur hors tout : 1,80 m
Hauteur hors tout : 1,90 m
Longueur utile : 2,20 m
Largeur utile : 1,60 m
Hauteur utile : 1,30 m
Passage roues :1,25 m
Passage portes arrières
Largeur : 1,30 m
Hauteur : 1,30 m
|
|
 |
|
10 m3
|
|
Caractéristiques
PT vide : 1 T 900
PTAC : 3 T 300
Charge utile : 1 T 400
PTRA : 5 T
Longueur hors tout : 5,50 m
Largeur hors tout : 1,90 m
Hauteur hors tout : 2,40 m
Longueur utile : 3,20 m
Largeur utile : 1,75 m
Hauteur utile : 1,80 m
Passage roues :1,30 m
Passage portes arrières
Largeur : 1,50 m
Hauteur : 1,85 m
|
|
 |
|
12 m3
|
|
Caractéristiques
PT vide : 2 T 200
PTAC : 3 T 500
Charge utile : 1 T 300
PTRA : 7 T
Longueur hors tout : 6 m
Largeur hors tout : 1,90 m
Hauteur hors tout : 2,60 m
Longueur utile : 3,60 m
Largeur utile : 1,75 m
Hauteur utile : 1,95 m
Passage roues :1,00 m
Passage portes arrières
Largeur : 1,50 m
Hauteur : 1,80 m
|
|
 |
|
|